DCCD daudzpakāpju manuālais režīms un trīs automātiskie režīmi ļauj vadītājam iestatīt centrālā diferenciāļa bloķēšanu divos veidos, nodrošinot ideālu saķeres un manevrētspējas apvienojumu uz jebkura seguma. DCCD sadala jaudu starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem ar elektromagnētiskā daudzdisku sajūga un ierobežotas slīdes diferenciāļa mehāniskās bloķēšanas starpniecību, sākot no 41/59% proporcijas.



